發(fā)布時(shí)間：2022年8月5日                    GRW

GRW推力球軸承光滑時(shí)的要點(diǎn)與控制
GRW推力球軸承選用高速運(yùn)行時(shí)可遭受推力載荷的方案，由帶有球翻滾的滾道溝的墊圈狀套圈組成。因?yàn)樘兹樽鶋|形，所以，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩品種型。其他，這種軸承可遭受軸向載荷，但不可以遭受徑向載荷。
運(yùn)用這種光滑方法應(yīng)留心以下兩點(diǎn)：
1，油的粘度選定一般不應(yīng)高于340毫米/s(40度)因?yàn)檫^(guò)高粘度將達(dá)不到霧化作用。
2，光滑過(guò)的油霧或許片面地隨空氣散逸，要玷污情況。必要時(shí)可用油氣分離器來(lái)搜集油霧，GRW推力球軸承大概選用通風(fēng)裝置來(lái)破除廢氣。
控制瑞典軸承滾道聲的方法：
滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)行時(shí)，其翻滾體在滾道面上翻滾而回收的一種滑溜銜接的動(dòng)靜，是悉數(shù)翻滾軸承都會(huì)發(fā)生的本有的基礎(chǔ)聲。同樣平居的軸承聲等于滾道聲加之其他動(dòng)靜。球進(jìn)口軸承的滾道聲是不規(guī)律的，GRW推力球軸承頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加速而增進(jìn)。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增進(jìn)而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度添加至大概20毫米2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增漲。進(jìn)口軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙太小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)跟著徑向游隙的減少而急劇增進(jìn)。GRW推力球軸承控制滾道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度非常小的軸承，謹(jǐn)嚴(yán)地揀選運(yùn)用條件。滾道聲常影響悉數(shù)機(jī)器的噪聲，減少滾道聲就可以減少悉數(shù)機(jī)器的噪聲。