發(fā)布時(shí)間：2023年1月11日                      GRW

GRW軸承的預(yù)緊力介紹
 GRW翻滾軸承的預(yù)緊是指軸承在裝配好后，運(yùn)用某種方法在軸承內(nèi)圈和外圈上沿其軸線方向施加一穩(wěn)定的力，并堅(jiān)持這種力使內(nèi)、外圈沿軸向發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，一方面可消除軸承內(nèi)部的游隙，另一方面又一起可迫使翻滾體和內(nèi)、外圈嚴(yán)密觸摸，并在觸摸處發(fā)生必定的變形。因?yàn)檫@種變形不是軸承接受負(fù)荷發(fā)生的，所以稱之為預(yù)變性。
GRW精密深溝球軸承
    因?yàn)轭A(yù)緊力的效果，翻滾體和內(nèi)、外圈觸摸處就發(fā)生彈性變形，并使觸摸的面積增大，參加接受力的翻滾體就增多，也就有可能在大于180°的范圍內(nèi)翻滾體參加受力有時(shí)甚到也可能在360°范圍內(nèi)全部翻滾體受力，這樣做，必定比少數(shù)幾個(gè)翻滾體受力的情況要好，而且還能多接受負(fù)荷。由上述討論可知，預(yù)緊后的軸承作業(yè)時(shí)，再接受相同的負(fù)荷，其觸摸變形必定比未預(yù)緊軸承的觸摸變形要小，因此能夠提gao軸承的支撐剛度，一起還能夠補(bǔ)償軸承在運(yùn)用中必定的磨損量。

     那么我們?nèi)绾翁暨x預(yù)緊力的大小呢？假如設(shè)備運(yùn)用要求要減少支承系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音，提gao旋轉(zhuǎn)精度，則應(yīng)該挑選較輕的預(yù)緊。假如要求提gao支承剛度，但轉(zhuǎn)速較gao時(shí)，也應(yīng)該挑選挑選較輕的預(yù)緊力。對(duì)于中、低速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，為了添加支承剛度，應(yīng)挑選中等或較重的預(yù)緊。假如轉(zhuǎn)速JI低，負(fù)荷很重，應(yīng)該挑選重型預(yù)緊。假如軸承的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都一般（大多數(shù)情況下都如此），為了提gao軸承的運(yùn)用壽M，挑選預(yù)緊力的大小，應(yīng)該使軸承在180°~360°的范圍內(nèi)使一半以上的翻滾體參加受力?？倸w，軸承的預(yù)緊力大小應(yīng)適宜，預(yù)緊力太小達(dá)不到提gao軸承的支承剛度，預(yù)緊力過大，軸承在運(yùn)用中摩擦力增大，潤(rùn)滑X果調(diào)低，溫度升gao，然后加劇翻滾體、滾道的磨損，然后調(diào)低了軸承的運(yùn)用壽M。