KTR雙法蘭聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備的重要傳動(dòng)組件

KTR雙法蘭聯(lián)軸器也叫KTR中間軸型膜片聯(lián)軸器，適用于電機(jī)微風(fēng)機(jī)之間的傳動(dòng)聯(lián)接。主要有兩邊的半聯(lián)軸器、中間的套筒、套筒和半聯(lián)軸器之間的膜片組成，KTR雙法蘭聯(lián)軸器合適于兩軸端有間隔較長(zhǎng)、重載荷的軸系聯(lián)接，可以很好的補(bǔ)償電機(jī)側(cè)輸出軸微風(fēng)機(jī)的輸入軸的不同心誤差，使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。因而十分合適撤除液力聯(lián)軸器后，可以交換液力聯(lián)軸器聯(lián)接電機(jī)微風(fēng)機(jī)。KTR雙法蘭聯(lián)軸器構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝便當(dāng)，便于調(diào)整，液力聯(lián)軸器和雙法蘭聯(lián)軸器的裝置幾個(gè)小時(shí)就能完成，不會(huì)對(duì)影響整個(gè)消費(fèi)系統(tǒng)。 

　　KTR雙法蘭聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備上的重要的傳動(dòng)根底件之一，主要用于聯(lián)接兩設(shè)備的軸來(lái)傳送扭矩和運(yùn)動(dòng)，聯(lián)軸器主要分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器，我們運(yùn)用的KTR雙法蘭膜片聯(lián)軸器是撓性聯(lián)軸器中膜片聯(lián)軸器的一種。 

　　KTR雙法蘭聯(lián)軸用具有以下特性：1、金屬的彈性膜片能傳送更大的扭矩，構(gòu)造相關(guān)于其它的聯(lián)軸器有緊湊；2、運(yùn)用牢靠，可長(zhǎng)期運(yùn)用；3、制造本錢(qián)要高于其它的聯(lián)軸器；4、耐酸堿的腐蝕。 

　　雙法蘭聯(lián)軸器主要適用于以下場(chǎng)所：1、大扭矩高速的場(chǎng)所比方高速列車(chē)的電機(jī)輸出局部。2、可以接受較大的沖擊比方各種破碎機(jī)。3、精細(xì)機(jī)械系統(tǒng)的傳動(dòng)，比方高精度機(jī)床。4、高溫高精度傳動(dòng)系統(tǒng)，如飛機(jī)發(fā)起機(jī)系統(tǒng)。5、有腐蝕性的環(huán)境。 

　　雙法蘭聯(lián)軸器主要有JMI型帶沉孔根本型膜片聯(lián)軸器、 JMIJ 型接中間軸型膜片聯(lián)軸器、 JMⅡ型無(wú)沉孔根本型膜片聯(lián)軸器 、JZM型重型機(jī)械用膜片軸器、 JZMJ型重型機(jī)械用膜片軸器 和JMⅡJ型接中間軸型膜片聯(lián)軸器六個(gè)系列，都曾經(jīng)規(guī)范化了，運(yùn)用時(shí)直接按規(guī)范選用就能夠:

1.定位螺絲固定：兩個(gè)定位螺絲間隙90o對(duì)所固定的軸停止鎖緊，傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會(huì)形成軸心的損傷或拆卸艱難。 

2.夾緊螺絲固定：應(yīng)用內(nèi)六角螺栓擰緊的力氣，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸便當(dāng)，而且不會(huì)形成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。 

3.鍵槽型固定：合適高扭矩的傳動(dòng)，為避免軸向滑動(dòng)，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。 

4.D字孔固定：通常狀況下，假如電機(jī)的軸是成D字型，假如定位螺絲無(wú)法固定的狀況下，能夠?qū)⒙?lián)軸器的孔處置成對(duì)應(yīng)電機(jī)軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔(dān)憂(yōu)打滑了。 

5.脹緊套固定：經(jīng)過(guò)擰緊聯(lián)軸器端面的四顆定位螺絲壓榨帳套方式脹緊固定，適用于一些扭力大的步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的聯(lián)合固定，如脹套膜片聯(lián)軸器、脹套梅花聯(lián)軸器、脹套波紋管聯(lián)軸器等。